Pierwsze podpory mostu na Odrze już są

Już za miesiąc, na przełomie sierpnia i września wykonawca prac firma Skanska powinna rozpocząć właściwą budowę mostu. W ramach inwestycji zaplanowano również budowę mniejszej przeprawy na rzece Jeziorce oraz dróg dojazdowych.

Najbardziej z budowy zadowoleni są mieszkańcy i samorządowcy z gmin leżących po obu stronach Odry. - To strategiczna dla nas inwestycja, o którą zabiegaliśmy od wielu lat. Zdecydowaliśmy się ją dofinansować kwotą 9 mln zł. Może w przekroju wszystkich kosztów nie jest to bardzo dużo, ale dla naszego budżetu stanowi spore wyzwanie – mówi Paweł Pirek, zastępca burmistrza Brzegu Dolnego.

W sumie inwestycja, wraz z projektem, będzie kosztowała 172 mln zl, z czego 74 mln zł to ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013.

Władze Brzegu Dolnego liczą zwłaszcza na to, że teraz cały rejon będzie atrakcyjniejszy dla inwestorów, dla który kolosalne znacznie ma dobra sieć komunikacyjna. - Ale zyskają również mieszkańcy. Znacznie skróci się droga do Wrocławia, a więc wzrosną szanse na znalezienie pracy a także zwiększy się możliwość korzystania z dóbr kultury czy zaplecza sportowego stolicy Dolnego Śląska – dodaje Paweł Pirek.

Potwierdza to również Grażyna Gardner, mieszkanka Księginic w gminie Miękinia. - To nasze okno na świat. Teraz do Brzegu Dolnego można dostać się tylko promem, który więcej stoi niż pływa. Bardzo czekamy na ten most, bo dzięki niemu będzie można dużo łatwiej coś załatwić albo gdzieś pojechać.

Burmistrz Brzegu Dolnego wskazuje również na fakt, że nowy most zwiększy także bezpieczeństwo mieszkańców. - Zlokalizowany jest po zachodniej stronie miasta i będzie stanowił ewentualną drogę ewakuacji, gdy doszło do jakieś niebezpiecznej sytuacji a zakładach chemicznych Rokita – tłumaczy.

Krzysztof Kiniorski zaznacza, że inwestycja jest bardzo ważna dla całego regionu. - Poza Wrocławiem, w którym jest ponad 100 mostów, w okolicy jest jest bardzo mało przepraw przez Odrę. A jak już są, to biegną przez centra miast, jak choćby w Oławie, Lubiążu czy Głogowie. Dlatego budowa mostu w Brzegu Dolnym oraz w Ciechanowie są kluczowe – wyjaśnia rzecznik DSDiK.

Przeprawa przy Brzegu Dolnym będzie jednym z najdłuższych mostów w Polsce. Jego długość wyniesie 565 m i będzie miał ponad 15 metrów szerokości. W każdą stronę będzie można jechać po dwóch jezdniach o szerokości 3,5 m. Na całej długości wybudowane zostaną chodniki i ścieżki rowerowe, oświetlenie oraz ekrany akustyczne.

Inwestycja nie zakończy się na budowie mostu. Po obu stronach zostaną zbudowane drogi dojazdowe. Na południu, na terenie gminy Miękinia będzie ponad 3 km nowej drogi wojewódzkiej od drogi powiatowej do Zaboru Wielkiego. Po stronie Brzegu Dolnego również 3 km drogi o od mostu do drogi wojewódzkiej nr 341 w kierunku Lubiąża.